4L Super

Produite de 1962 à 1964, la vraie R4 SUPER est le modèle le plus intéressant et le plus amusant. Elle est bourrée de spécificités et donc dotée d’un niveau de finitions excellent.

 

 

Le type R1122, 4 cv, est le seul en 1962, il se présente avec les enjoliveurs tripodes, des pare-chocs à double tubes superposés, des feux arrières chromés et du célèbre hayon avec sa vitre qui se cache à l’intérieur.

 

 

Le type R1124, 5 cv, remplace le R1122 en 1963, il perd les enjoliveurs et les feux chromés puis un peu plus tard la moustache de la plaque d’immatriculation arrière. En 1964, elle garde son type R1124 et son équipement intérieur spécifique, elle perd tout ce qui fait son charme : les pare-chocs double tube et le hayon, elle s’aligne donc esthétiquement sur le reste de la gamme, puis disparaît en tant que tel pour laisser la place à la Renault 4 export super de 5cv, type R1123 qui n’ a plus rien de la « vraie » super.

 
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R1122  1962 :

 

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R1124 1963 :

 

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