R6 L de 1968 à 1973

Apparue en 1968, dans la seule version 5cv de 845 cm3, elle se nomme Renault 6 tout simplement, on la surnomme aussi Super 4L ou encore mini-16, sa parenté avec ses deux soeurs étant plus qu’évidente.

 

 

Point de vue technique c’est une 4L (même plate-forme avec toutefois des rallonges à l’avant et à  l’arrière, les trains roulants, ainsi que l’intégralité de la mécanique, le moteur est toutefois légèrement modifié (type 800-02 pour la R6 contre type 800-01 pour la 4L).

 

 

Coté carrosserie, la filiation avec la R16 et évidente, même silhouette, calandre en plastique sertie de baguettes chromées, entourage des phares en aluminium, voila qui la trahie la bougresse!  Le tarif de base s’appliquait à une voiture équipée d’une banquette à l’avant, mais avec un supplément de prix, on obtient 2 sièges séparés (320 Francs de l’époque). Le chrome des feux arrières et le faux bois du tableau de bord contribue au charme de cette belle.

 

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