R6 TL de 1970 à 1973

Évolution de la Renault 6, la Renault 6 TL est mieux équipée et plus puissante, dotée entre autres d’un moteur 1108 cm3, de disques de frein à l’avant, d’une boite de vitesses qui lui est spéciale  et dont on retrouvera la grille de vitesses quelques années plus tard sur l’ensemble de la gamme R4/R6, ce qui entraîne la suppression de la possibilité de démarrage à la manivelle puisqu’ il n y a plus de noix d’entraînement.

 

 

D’extérieur, on la reconnaît à ses monogrammes TL sur l’aile arrière gauche et sur le hayon, coté droit. Mais c’est de face que la différence et la plus visible, la plaque de police étant déplacée sur le pare-chocs.

 

 

A l’intérieur, plus de faux-bois, hélas, mais des accoudoirs aux portes et des petits détails plus agréable à vivre, comme des siéges séparés et couchettes de série.

 

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